{"id":53443,"date":"2026-07-14T06:29:00","date_gmt":"2026-07-14T06:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/barcelonaexport.com\/?p=53443"},"modified":"2026-07-07T12:53:15","modified_gmt":"2026-07-07T12:53:15","slug":"com-calcular-el-preu-dexportacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/com-calcular-el-preu-dexportacio\/","title":{"rendered":"Com Calcular el Preu d&#8217;Exportaci\u00f3 del teu Producte | Guia Pas a Pas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calcular el <strong>preu d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong> d&#8217;un producte \u00e9s una de les decisions m\u00e9s delicades \u2014i, sovint, m\u00e9s improvisades\u2014 de tot el proc\u00e9s d&#8217;internacionalitzaci\u00f3. Moltes empreses calculen el seu preu per al mercat nacional, hi afegeixen \u00abuna mica m\u00e9s\u00bb per cobrir el transport i el llancen al mercat exterior sense fer cap altra an\u00e0lisi. El resultat, gaireb\u00e9 sempre, \u00e9s un marge d&#8217;exportaci\u00f3 molt m\u00e9s redu\u00eft del que s&#8217;havia previst o un preu que el mercat de destinaci\u00f3 simplement no est\u00e0 disposat a acceptar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calcular correctament el <strong>preu d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong> exigeix trobar un equilibri entre tres variables que no sempre apunten en la mateixa direcci\u00f3: que sigui <strong>rendible per a la teva empresa<\/strong>, <strong>assumible per al canal de distribuci\u00f3<\/strong> i <strong>competitiu al mercat de destinaci\u00f3<\/strong>. A continuaci\u00f3 t&#8217;expliquem el m\u00e8tode complet, pas a pas, amb exemples num\u00e8rics perqu\u00e8 el puguis aplicar directament al teu producte.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">1. Calcula el cost real de fabricaci\u00f3<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abans de pensar a exportar, i com a primer pas per calcular el preu d&#8217;exportaci\u00f3, necessites saber quant et costa realment fabricar una unitat. Aquest cost industrial est\u00e0 format per quatre elements:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mat\u00e8ria primera<\/strong>: el cost d&#8217;adquirir els materials necessaris per fabricar una unitat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M\u00e0 d&#8217;obra directa<\/strong>: el cost del personal que participa directament en la fabricaci\u00f3 (operaris, soldadors, maquinistes), per\u00f2 no del personal administratiu, comercial o directiu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Costos indirectes de fabricaci\u00f3<\/strong>: energia, manteniment, control de qualitat, personal indirecte de taller i subministraments generals, que no estan vinculats a una pe\u00e7a concreta sin\u00f3 al conjunt del proc\u00e9s productiu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Amortitzacions i estructura industrial imputable<\/strong>: el desgast de la maquin\u00e0ria i de les instal\u00b7lacions distribu\u00eft al llarg de la seva vida \u00fatil, juntament amb els costos fixos de la f\u00e0brica que es reparteixen entre tota la producci\u00f3.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exemple de mat\u00e8ria primera<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per fabricar 1.000 ampolles de vi compres vidre (1.200 \u20ac), taps (180 \u20ac) i etiquetes (120 \u20ac), amb un cost total de 1.500 \u20ac. El cost de la mat\u00e8ria primera per unitat \u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1.500 \u20ac \/ 1.000 = 1,50 \u20ac per unitat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exemple de m\u00e0 d&#8217;obra directa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si durant un mes disposes de 2 operaris amb un cost salarial imputable de 6.400 \u20ac i fabriques 4.000 unitats, el cost de m\u00e0 d&#8217;obra directa per unitat \u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6.400 \u20ac \/ 4.000 = 1,60 \u20ac per unitat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9 es pot calcular segons el temps productiu. Si fabricar una unitat requereix 12 minuts (0,20 hores) i el cost horari de l&#8217;operari \u00e9s de 18 \u20ac\/hora, el cost ser\u00e0:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>18 \u00d7 0,20 = 3,60 \u20ac per unitat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exemple d&#8217;amortitzaci\u00f3<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una m\u00e0quina valorada en 100.000 \u20ac amb una vida \u00fatil de 10 anys genera una amortitzaci\u00f3 de <strong>10.000 \u20ac anuals<\/strong>, en lloc d&#8217;imputar tot el cost durant el primer exercici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La f\u00f3rmula final del cost industrial unitari \u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Costos totals de producci\u00f3 \/ Unitats produ\u00efdes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">2. Afegeix els costos espec\u00edfics de l&#8217;exportaci\u00f3<\/h1>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9s aqu\u00ed on moltes empreses cometen el primer error important: oblidar que l&#8217;embalatge d&#8217;exportaci\u00f3 no \u00e9s el mateix que l&#8217;embalatge destinat al mercat nacional. Per tant, s&#8217;ha d&#8217;incorporar de manera diferenciada a l&#8217;hora de calcular el preu d&#8217;exportaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;embalatge d&#8217;exportaci\u00f3 compleix diverses funcions: protegir el producte, facilitar-ne la manipulaci\u00f3, complir la normativa internacional, reduir incid\u00e8ncies log\u00edstiques i transmetre una imatge de marca professional. Es divideix en diversos nivells:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Embalatge primari<\/strong>: est\u00e0 en contacte directe amb el producte (ampolla, bossa, bl\u00edster o env\u00e0s alimentari).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Embalatge secundari<\/strong>: agrupa diverses unitats (caixes de cartr\u00f3, separadors o paquets comercials).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Embalatge log\u00edstic d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong>: el m\u00e9s espec\u00edfic, que inclou palets, film estirable, cantoneres, caixes refor\u00e7ades i proteccions contra la humitat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Etiquetatge internacional<\/strong>: idioma del pa\u00eds de destinaci\u00f3, codis de barres, marcatge CE, informaci\u00f3 nutricional i etiquetes log\u00edstiques adaptades al mercat objectiu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exemple pr\u00e0ctic<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per a una exportaci\u00f3 de 1.000 unitats, amb una caixa individual (0,18 \u20ac), una caixa d&#8217;agrupaci\u00f3 (0,09 \u20ac), palets (120 \u20ac), film i proteccions (80 \u20ac) i etiquetatge (60 \u20ac):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cost variable unitari: <strong>0,18 + 0,09 = 0,27 \u20ac<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Cost log\u00edstic addicional: <strong>(120 + 80 + 60) \/ 1.000 = 0,26 \u20ac<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cost total de l&#8217;embalatge d&#8217;exportaci\u00f3: 0,27 + 0,26 = 0,53 \u20ac per unitat<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tipus de transport tamb\u00e9 influeix. El transport mar\u00edtim requereix una protecci\u00f3 m\u00e9s gran contra la humitat i un refor\u00e7 estructural de l&#8217;embalatge, mentre que el transport aeri prioritza la reducci\u00f3 del pes i l&#8217;optimitzaci\u00f3 del volum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;error m\u00e9s habitual \u00e9s imputar \u00fanicament el cost de la caixa i del palet, oblidant la manipulaci\u00f3, les proteccions addicionals i els costos log\u00edstics associats. Aix\u00f2 fa que el marge real de l&#8217;exportaci\u00f3 sigui inferior al previst.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-2.png\" alt=\"Precio de exportaci\u00f3n2 Preu d'exportaci\u00f32 Export Price2 Prix d'exportation2\" class=\"wp-image-53446\" srcset=\"https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-2.png 600w, https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-2-300x300.png 300w, https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-2-150x150.png 150w, https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-2-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Afegeix els costos espec\u00edfics de l&#8217;exportaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed es donde \u00c9s en aquest punt on moltes empreses cometen el primer error important: obliden que l&#8217;embalatge d&#8217;exportaci\u00f3 no \u00e9s el mateix que l&#8217;embalatge destinat al mercat nacional i que, per tant, s&#8217;ha d&#8217;incorporar de manera diferenciada a l&#8217;hora de calcular el preu d&#8217;exportaci\u00f3. L&#8217;embalatge d&#8217;exportaci\u00f3 compleix diverses funcions: protegir el producte, facilitar-ne la manipulaci\u00f3, complir la normativa internacional, reduir les incid\u00e8ncies log\u00edstiques i refor\u00e7ar la imatge de marca. Es divideix en diversos nivells:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Embalatge primari<\/strong>: est\u00e0 en contacte directe amb el producte (ampolla, bossa, bl\u00edster o env\u00e0s alimentari).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Embalatge secundari<\/strong>: agrupa diverses unitats (caixes de cartr\u00f3, separadors o paquets comercials).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Embalatge log\u00edstic d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong>: el m\u00e9s espec\u00edfic, que inclou palets, film estirable, cantoneres, caixes refor\u00e7ades i sistemes de protecci\u00f3 contra la humitat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Etiquetatge internacional<\/strong>: adaptaci\u00f3 de les etiquetes a l&#8217;idioma del pa\u00eds de destinaci\u00f3, codis de barres, marcatge CE, informaci\u00f3 nutricional i etiquetatge log\u00edstic segons els requisits del mercat.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exemple pr\u00e0ctic<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per a una exportaci\u00f3 de 1.000 unitats, amb una caixa individual (0,18 \u20ac), una caixa d&#8217;agrupaci\u00f3 (0,09 \u20ac), palets (120 \u20ac), film i proteccions (80 \u20ac) i etiquetatge (60 \u20ac):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cost variable unitari: <strong>0,18 + 0,09 = 0,27 \u20ac<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Cost log\u00edstic addicional: <strong>(120 + 80 + 60) \/ 1.000 = 0,26 \u20ac<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cost total de l&#8217;embalatge d&#8217;exportaci\u00f3: 0,27 + 0,26 = 0,53 \u20ac per unitat<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El tipus de transport tamb\u00e9 influeix en el cost de l&#8217;embalatge. El transport mar\u00edtim requereix una protecci\u00f3 m\u00e9s gran contra la humitat i un refor\u00e7 estructural de l&#8217;embalatge, mentre que el transport aeri prioritza la reducci\u00f3 del pes i l&#8217;optimitzaci\u00f3 del volum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;error m\u00e9s habitual \u00e9s imputar \u00fanicament el cost de la caixa i del palet, oblidant la manipulaci\u00f3, les proteccions addicionals i els costos log\u00edstics associats. Aix\u00f2 fa que el marge real de l&#8217;exportaci\u00f3 sigui inferior al previst.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Calcula el cost total d&#8217;exportaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un cop disposes del cost industrial i dels costos espec\u00edfics de l&#8217;exportaci\u00f3, nom\u00e9s cal sumar-los:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cost total d&#8217;exportaci\u00f3 = cost industrial + costos d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple:<\/strong> 3,20 \u20ac + 0,60 \u20ac = <strong>3,80 \u20ac<\/strong>. Aquest \u00e9s el teu cost m\u00ednim real abans d&#8217;aplicar qualsevol marge que et permeti fixar correctament el preu d&#8217;exportaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Defineix el marge objectiu<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El marge no \u00e9s una xifra arbitr\u00e0ria: dep\u00e8n del risc comercial, del volum de vendes previst, de l&#8217;esfor\u00e7 comercial necessari, del nivell de compet\u00e8ncia i del posicionament de marca que vulguis assolir en aquell mercat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La f\u00f3rmula \u00e9s:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Preu d&#8217;exportaci\u00f3 = cost total d&#8217;exportaci\u00f3 \/ (1 \u2212 marge desitjat)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple:<\/strong> si vols obtenir un marge del 25 %, el preu d&#8217;exportaci\u00f3 ser\u00e0:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3,80 \u20ac \/ (1 \u2212 0,25) = 5,07 \u20ac<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aquest podria ser el teu <strong>preu EXW<\/strong> o preu base, segons l&#8217;Incoterm acordat amb el client.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Tria l&#8217;Incoterm<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Els <strong>I<a href=\"https:\/\/www.iccspain.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/INCOTERMS-2020-Checklist_ESP.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ncoterms\u00ae 2020<\/a><\/strong> s\u00f3n les 11 normes estandarditzades per la Cambra de Comer\u00e7 Internacional (CCI) que defineixen el punt de lliurament de la mercaderia, el trasp\u00e0s del risc, la distribuci\u00f3 dels costos i les formalitats duaneres entre el comprador i el venedor. Els m\u00e9s habituals s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>EXW (Ex Works)<\/strong>: el client recull la mercaderia a la f\u00e0brica.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FCA (Free Carrier)<\/strong>: lliurament de la mercaderia al transportista designat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FOB (Free On Board)<\/strong>: lliurament al port d&#8217;origen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CIF (Cost, Insurance and Freight)<\/strong>: inclou el transport i l&#8217;asseguran\u00e7a fins al port de destinaci\u00f3.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DDP (Delivered Duty Paid)<\/strong>: lliurament amb totes les despeses i drets pagats.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada Incoterm modifica el preu final d&#8217;exportaci\u00f3. Per exemple, si el teu <strong>preu EXW<\/strong> \u00e9s de <strong>5,07 \u20ac<\/strong> i el transport internacional t\u00e9 un cost de <strong>0,42 \u20ac<\/strong>, el <strong>preu CIF<\/strong> ser\u00e0 de <strong>5,49 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"600\" src=\"https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-1.png\" alt=\"Precio de exportaci\u00f3n Preu d'exportaci\u00f3 Export Price Prix d'exportation\" class=\"wp-image-53445\" srcset=\"https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-1.png 600w, https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-1-300x300.png 300w, https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-1-150x150.png 150w, https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/precio-de-exportacion-1-500x500.png 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Analitza el mercat de destinaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saber quant et costa fabricar un producte no \u00e9s suficient. Tamb\u00e9 cal analitzar els preus de la compet\u00e8ncia, el posicionament del producte, la sensibilitat al preu dels consumidors locals i els marges habituals del canal de distribuci\u00f3 en aquell mercat. En aquesta fase, el preu es valida <strong>de fora cap a dins<\/strong>: el preu d&#8217;exportaci\u00f3 no dep\u00e8n \u00fanicament dels costos de producci\u00f3 de l&#8217;empresa, sin\u00f3 tamb\u00e9 de les condicions i de la realitat del mercat de destinaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple:<\/strong> si al mercat objectiu un producte equivalent es ven entre <strong>5,20 \u20ac i 5,60 \u20ac<\/strong>, un preu d&#8217;exportaci\u00f3 de <strong>6,10 \u20ac<\/strong> pot resultar dif\u00edcil d&#8217;acceptar, encara que sobre el paper sigui rendible per a l&#8217;empresa.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Calcula el preu del canal de distribuci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El teu client no sempre \u00e9s el consumidor final. En molts mercats, la cadena de distribuci\u00f3 funciona de la manera seg\u00fcent: <strong>fabricant \u2192 importador \u2192 distribu\u00efdor \u2192 detallista<\/strong>, i cada intermediari aplica el seu propi marge, fet que incrementa el preu final d&#8217;exportaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exemple:<\/strong> vens el producte a <strong>5,07 \u20ac<\/strong>. L&#8217;importador hi aplica un marge del <strong>25 %<\/strong> (6,34 \u20ac), el distribu\u00efdor un <strong>30 %<\/strong> (8,24 \u20ac) i el detallista un <strong>40 %<\/strong> (11,54 \u20ac). Si el mercat nom\u00e9s est\u00e0 disposat a pagar un preu final de <strong>9,90 \u20ac<\/strong>, tens un problema d&#8217;encaix comercial que cal resoldre abans d&#8217;iniciar la comercialitzaci\u00f3 en aquell mercat.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les dues perspectives que sempre has de combinar per encertar el preu d&#8217;exportaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La clau d&#8217;una bona estrat\u00e8gia de <strong>pricing<\/strong> internacional \u00e9s treballar simult\u00e0niament amb dos enfocaments complementaris:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>De dins cap a fora<\/strong>: <strong>cost \u2192 marge \u2192 preu d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong>. Aquest enfocament garanteix la rendibilitat de l&#8217;empresa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>De fora cap a dins<\/strong>: <strong>preu de mercat \u2192 marges del canal \u2192 preu m\u00e0xim viable per a la teva empresa<\/strong>. Aquest enfocament garanteix la competitivitat al mercat de destinaci\u00f3.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La decisi\u00f3 correcta \u00e9s aquella en qu\u00e8 tots dos enfocaments convergeixen. Nom\u00e9s quan el preu que necessites per obtenir la rendibilitat desitjada coincideix amb el preu que el mercat est\u00e0 disposat a assumir, pots considerar que el teu preu d&#8217;exportaci\u00f3 \u00e9s l&#8217;adequat.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Els errors m\u00e9s habituals a l&#8217;hora de fixar el preu d&#8217;exportaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Els errors m\u00e9s freq\u00fcents en la fixaci\u00f3 del preu d&#8217;exportaci\u00f3 s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Exportar amb el mateix preu que al mercat nacional, fet que sovint comporta problemes de rendibilitat i marges insuficients.<\/li>\n\n\n\n<li>No imputar els costos indirectes, la qual cosa dona una falsa sensaci\u00f3 de rendibilitat superior a la real.<\/li>\n\n\n\n<li>No calcular els marges dels diferents intermediaris del canal de distribuci\u00f3, fet que pot fer inviable la comercialitzaci\u00f3 del producte al mercat de destinaci\u00f3.<\/li>\n\n\n\n<li>Intentar entrar en un nou mercat \u00fanicament reduint el preu, una estrat\u00e8gia que poques vegades resulta sostenible a llarg termini.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calcular el <strong>preu d&#8217;exportaci\u00f3<\/strong> no consisteix simplement a afegir un marge al preu del mercat nacional. \u00c9s un proc\u00e9s estructurat que parteix del cost real de fabricaci\u00f3 i arriba fins a la realitat del mercat de destinaci\u00f3, tenint en compte els costos espec\u00edfics de l&#8217;exportaci\u00f3, l&#8217;Incoterm escollit i els marges de tots els intermediaris del canal de distribuci\u00f3. Nom\u00e9s quan el preu que necessites per garantir la rendibilitat coincideix amb el preu que el mercat est\u00e0 disposat a pagar pots considerar que disposes d&#8217;una proposta d&#8217;exportaci\u00f3 s\u00f2lida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vols que analitzem el teu cas concret, a <a href=\"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/\"><strong>Barcelona Export<\/strong> <\/a>podem ajudar-te amb una an\u00e0lisi personalitzada i un pla d&#8217;acci\u00f3 inicial adaptat a la realitat de la teva empresa.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Calcular el preu d&#8217;exportaci\u00f3 d&#8217;un producte \u00e9s una de les decisions m\u00e9s delicades \u2014i, sovint, m\u00e9s improvisades\u2014 de tot el proc\u00e9s d&#8217;internacionalitzaci\u00f3. Moltes empreses calculen el seu preu per al mercat nacional, hi afegeixen \u00abuna mica m\u00e9s\u00bb per cobrir el transport i el llancen al mercat exterior sense fer cap altra an\u00e0lisi. El resultat, gaireb\u00e9 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":53444,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","footnotes":""},"categories":[407],"tags":[1053,1054,892,1055,1056,1057],"class_list":["post-53443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-ca","tag-coste-de-exportacion","tag-embalaje-de-exportacion","tag-export","tag-incoterms-2020","tag-internacionalizacion-empresas","tag-margen-de-exportacion","with-featured-image"],"taxonomy_info":{"category":[{"value":407,"label":"Blog"}],"post_tag":[{"value":1053,"label":"coste de exportaci\u00f3n"},{"value":1054,"label":"embalaje de exportaci\u00f3n"},{"value":892,"label":"export"},{"value":1055,"label":"Incoterms 2020"},{"value":1056,"label":"internacionalizaci\u00f3n empresas"},{"value":1057,"label":"margen de exportaci\u00f3n"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/barcelonaexport.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Como-calcular-el-precio-de-exportacion.png",600,600,false],"author_info":{"display_name":"barcelonaexportadmin","author_link":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/author\/barcelonaexportadmin\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":407,"name":"Blog","slug":"blog-ca","term_group":0,"term_taxonomy_id":407,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":250,"filter":"raw","cat_ID":407,"category_count":250,"category_description":"","cat_name":"Blog","category_nicename":"blog-ca","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":1053,"name":"coste de exportaci\u00f3n","slug":"coste-de-exportacion","term_group":0,"term_taxonomy_id":1053,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":0,"filter":"raw"},{"term_id":1054,"name":"embalaje de exportaci\u00f3n","slug":"embalaje-de-exportacion","term_group":0,"term_taxonomy_id":1054,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":0,"filter":"raw"},{"term_id":892,"name":"export","slug":"export","term_group":0,"term_taxonomy_id":892,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":2,"filter":"raw"},{"term_id":1055,"name":"Incoterms 2020","slug":"incoterms-2020","term_group":0,"term_taxonomy_id":1055,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":0,"filter":"raw"},{"term_id":1056,"name":"internacionalizaci\u00f3n empresas","slug":"internacionalizacion-empresas","term_group":0,"term_taxonomy_id":1056,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":0,"filter":"raw"},{"term_id":1057,"name":"margen de exportaci\u00f3n","slug":"margen-de-exportacion","term_group":0,"term_taxonomy_id":1057,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":0,"filter":"raw"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53443"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53456,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53443\/revisions\/53456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/barcelonaexport.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}